{"id":55214,"date":"2026-02-19T12:06:40","date_gmt":"2026-02-19T15:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/?p=55214"},"modified":"2026-02-19T12:06:40","modified_gmt":"2026-02-19T15:06:40","slug":"jose-maria-caires-alerta-concessao-da-rio-bahia-podera-sair-sem-viadutos-e-preciso-a-sociedade-reagir-enquanto-e-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/2026\/02\/19\/jose-maria-caires-alerta-concessao-da-rio-bahia-podera-sair-sem-viadutos-e-preciso-a-sociedade-reagir-enquanto-e-tempo\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Maria Caires alerta: concess\u00e3o da Rio-Bahia poder\u00e1 sair sem viadutos. \u00c9 preciso a sociedade reagir enquanto \u00e9 tempo."},"content":{"rendered":"

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\nVit\u00f3ria da Conquista j\u00e1 n\u00e3o suporta mais ouvir falar na concess\u00e3o para duplica\u00e7\u00e3o da Rio-Bahia, a nossa BR-116. O sentimento que toma conta da popula\u00e7\u00e3o \u00e9 de indigna\u00e7\u00e3o e cansa\u00e7o. O descaso com o nosso munic\u00edpio e com toda a regi\u00e3o Sudoeste j\u00e1 ultrapassou os limites do aceit\u00e1vel. \u00c9 impressionante como um tema de tamanha import\u00e2ncia avan\u00e7a sem a devida mobiliza\u00e7\u00e3o institucional e, pior, sob um sil\u00eancio quase sepulcral.<\/span><\/p>\n

As representa\u00e7\u00f5es pol\u00edticas da cidade precisam reagir. Deputados estaduais, deputados federais, senadores, o Governo do Estado e, principalmente, o Governo Federal devem assumir o protagonismo dessa cobran\u00e7a. A Prefeitura Municipal de Vit\u00f3ria da Conquista tamb\u00e9m precisa se posicionar com firmeza, de forma veemente, exigindo provid\u00eancias urgentes. Estamos falando de uma cidade com porte de metr\u00f3pole regional, que cresce, que atrai investimentos, que gera riqueza e que n\u00e3o pode ser tratada com descaso.<\/span><\/p>\n

\u00c9 lament\u00e1vel constatar que, a cada not\u00edcia que surge, cresce o temor de que a concess\u00e3o avance sem contemplar obras essenciais, especialmente os viadutos no per\u00edmetro urbano. A BR-116 \u00e9 uma das principais rodovias do pa\u00eds, respons\u00e1vel pelo transporte de cargas que movimentam a economia nacional. Portanto, \u00e9 obriga\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o garantir investimentos compat\u00edveis com a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica dessa via.<\/span><\/p>\n

Se a duplica\u00e7\u00e3o total ainda demandar\u00e1 tempo, d\u00e9cadas talvez, n\u00e3o se pode admitir que Vit\u00f3ria da Conquista fique novamente prejudicada, correndo o risco de repetir experi\u00eancias negativas como a que vivemos com a Via Bahia. O m\u00ednimo necess\u00e1rio \u00e9 assegurar a constru\u00e7\u00e3o dos viadutos, fundamentais para a mobilidade urbana e, sobretudo, para preservar vidas.<\/span><\/p>\n

Alguns questionam se o munic\u00edpio poderia assumir parte dessas obras. Poder at\u00e9 poderia, mas n\u00e3o seria justo nem razo\u00e1vel retirar recursos do or\u00e7amento municipal, que j\u00e1 possui in\u00fameras demandas sociais, para executar uma obriga\u00e7\u00e3o que \u00e9 claramente federal. O exemplo de Feira de Santana mostra que a mobiliza\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e institucional pode gerar resultados. Portanto, \u00e9 preciso uni\u00e3o e press\u00e3o leg\u00edtima.<\/span><\/p>\n

O alerta feito por Jos\u00e9 Maria Caires, do Movimento Duplica Sudoeste, \u00e9 oportuno e necess\u00e1rio. Ainda h\u00e1 tempo de reagir, de mobilizar a sociedade, antes que as decis\u00f5es sejam consolidadas pelo Minist\u00e9rio dos Transportes e que percamos a oportunidade de garantir interven\u00e7\u00f5es fundamentais para a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Estamos falando de vidas. E isso n\u00e3o admite omiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Leiam a mat\u00e9ria completa enviada pelo ilustre Jos\u00e9 Maria Caires e compreendam a dimens\u00e3o dessa preocupa\u00e7\u00e3o que precisa ser, urgentemente, de todos n\u00f3s:<\/span><\/p>\n

\u201cNos \u00faltimos dias, voltou ao centro do debate a concess\u00e3o da BR-116, especialmente no trecho que corta o sudoeste da Bahia.
\nDessa vez, o alerta veio de Jos\u00e9 Maria Caires, l\u00edder do movimento Duplica Sudoeste.<\/span><\/p>\n

Em um v\u00eddeo divulgado nas redes sociais, Caires afirma estar com o cronograma de obras da futura concession\u00e1ria em m\u00e3os.
\nNo entanto, ao analisar o documento, ele demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Segundo ele, o cronograma lista diversas interven\u00e7\u00f5es previstas.
\nPor\u00e9m, n\u00e3o aparecem os viadutos, que h\u00e1 anos s\u00e3o reivindicados pela popula\u00e7\u00e3o.
\nEm vez disso, o projeto prev\u00ea rotat\u00f3rias alongadas, acessos e retornos.<\/span><\/p>\n

Esse ponto, portanto, acendeu um sinal de alerta.
\nAfinal, os viadutos s\u00e3o vistos como essenciais para melhorar a seguran\u00e7a e a fluidez do tr\u00e1fego.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, Caires lembra que a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia est\u00e1 prevista apenas para o terceiro ano da concess\u00e3o.
\nMesmo assim, ela come\u00e7aria com cerca de 46 quil\u00f4metros iniciais.
\nOu seja, trata-se de um processo lento para uma demanda antiga.<\/span><\/p>\n

Por esse motivo, ele defende que a sociedade se manifeste.
\nSegundo sua avalia\u00e7\u00e3o, essa cobran\u00e7a deve ocorrer por meio dos representantes pol\u00edticos.
\nAssim, ser\u00e1 poss\u00edvel exigir explica\u00e7\u00f5es antes que a concess\u00e3o seja conclu\u00edda.<\/span><\/p>\n

Caso contr\u00e1rio, existe o risco de o contrato avan\u00e7ar sem incluir os viadutos prometidos.
\nIsso, na pr\u00e1tica, pode frustrar expectativas criadas ao longo de anos de debates e audi\u00eancias p\u00fablicas.<\/span><\/p>\n

Por outro lado, Caires n\u00e3o descarta a import\u00e2ncia de outras obras previstas.
\nNo entanto, ele refor\u00e7a que solu\u00e7\u00f5es paliativas n\u00e3o substituem interven\u00e7\u00f5es estruturais.
\nEspecialmente em pontos cr\u00edticos, viadutos s\u00e3o considerados fundamentais.<\/span><\/p>\n

Por que esse debate \u00e9 t\u00e3o importante?<\/span><\/p>\n

A BR-116 \u00e9 uma das principais liga\u00e7\u00f5es do interior baiano com outras regi\u00f5es do pa\u00eds.
\nAl\u00e9m disso, ela impacta diretamente a economia, a mobilidade e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Portanto, discutir o cronograma agora \u00e9 essencial.
\nDesse modo, evita-se que decis\u00f5es definitivas sejam tomadas sem di\u00e1logo com a popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Conclus\u00e3o<\/span><\/p>\n

A fala de Jos\u00e9 Maria Caires refor\u00e7a uma preocupa\u00e7\u00e3o coletiva.
\nA sociedade n\u00e3o quer apenas obras listadas no papel.
\nEla espera solu\u00e7\u00f5es eficazes e duradouras.<\/span><\/p>\n

Assim, o debate sobre a concess\u00e3o precisa continuar.
\nCom transpar\u00eancia, participa\u00e7\u00e3o popular e acompanhamento constante, ser\u00e1 poss\u00edvel garantir que as principais demandas n\u00e3o fiquem de fora.\u201d<\/span><\/p>\n

Fonte: https:\/\/vozdeconquista.com\/viadutos-fora-cronograma-br-116-bahia\/<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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