{"id":52377,"date":"2025-08-17T15:21:34","date_gmt":"2025-08-17T18:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/?p=52377"},"modified":"2025-08-17T15:21:34","modified_gmt":"2025-08-17T18:21:34","slug":"audiencia-publica-discute-a-escassez-de-voos-e-as-altas-tarifas-das-companhias-aereas-veja-a-opiniao-de-francisco-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/2025\/08\/17\/audiencia-publica-discute-a-escassez-de-voos-e-as-altas-tarifas-das-companhias-aereas-veja-a-opiniao-de-francisco-pena\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia P\u00fablica discute a escassez de voos e as altas tarifas das companhias a\u00e9reas: veja a opini\u00e3o de Francisco Pena."},"content":{"rendered":"

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\nBM:<\/strong> Francisco Pena, empres\u00e1rio, administrador de empresas e analista de sistemas, embora n\u00e3o tenha nascido em Vit\u00f3ria da Conquista, conhece a cidade como poucos. Chegou \u00e0 capital do Sudoeste baiano aos 9 anos de idade e, desde ent\u00e3o, passou a viver intensamente o cotidiano da nossa gente. Criou ra\u00edzes profundas e construiu uma trajet\u00f3ria de dedica\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade que, em novembro, lhe render\u00e1 o t\u00edtulo de Cidad\u00e3o Conquistense, honraria concedida pela C\u00e2mara Municipal a partir de iniciativa do vereador Edvaldo Ferreira J\u00fanior, aprovada por unanimidade.<\/span><\/p>\n

Mas antes mesmo dessa homenagem, Francisco j\u00e1 tem presen\u00e7a marcada em um importante debate para o futuro da cidade. No pr\u00f3ximo dia 22 de agosto, \u00e0s 15h, a C\u00e2mara de Vereadores sediar\u00e1 uma audi\u00eancia p\u00fablica convocada pelo deputado federal Leo Prates, com o objetivo de discutir a escassez de voos para Salvador e os pre\u00e7os abusivos praticados pelas companhias a\u00e9reas.<\/span><\/p>\n

Nosso entrevistado de hoje, o amigo Chico Pena, far\u00e1 parte da mesa de debates. E, antecipando essa conversa que interessa a toda a popula\u00e7\u00e3o, j\u00e1 deixamos uma pergunta no ar:<\/span><\/p>\n

\u201cChico, n\u00e3o \u00e9 um paradoxo, depois de inaugurado o Aeroporto Glauber Rocha com tanta expectativa, convivermos ainda com uma realidade t\u00e3o limitada e onerosa para os conquistenses?\u201d<\/span><\/p>\n

FP:<\/strong> Massinha, \u00e9 sempre uma honra poder participar de suas entrevistas.<\/span><\/p>\n

Obrigado pelo convite para esse importante F\u00f3rum dia 22 de agosto pr\u00f3ximo. Estamos\u00a0 <\/span>sempre dispon\u00edvel e a disposi\u00e7\u00e3o para contribuir.<\/span><\/p>\n

Interessante essa sua pergunta, Massinha. <\/span><\/p>\n

Convido voc\u00ea e boa parte de seu p\u00fablico a voltar um pouco no tempo.<\/span><\/p>\n

Vamos encontrar uma cidade de, a<\/span>proximadamente, 170 mil habitantes, isso final dos anos 70 e in\u00edcio da d\u00e9cada de 80. Estou falando de uma viagem de 40 e poucos anos.<\/p>\n

Nesta \u00e9poca, Conquista tinha uma regularidade de voos ainda prec\u00e1ria, mas com uma funcionalidade de integra\u00e7\u00e3o bastante razo\u00e1vel para a \u00e9poca. Eram voos Conquista x Salvador, Salvador x Conquista. <\/span><\/p>\n

T\u00ednhamos a Antiga Nordeste Linhas \u00c1reas. Os voos eram inicialmente nos finais de semana. Posteriormente, passou a ser realizados em dias alternados durante a semana. <\/span><\/p>\n

Lembro-me de uma rota Salvador x Conquista x Guanambi. Depois foi implantado Salvador x Conquista x Guanambi x Belo Horizonte. <\/span><\/p>\n

J\u00e1 tivemos at\u00e9 Salvador x Conquista x Barreiras. <\/span><\/p>\n

Bem, foram tantas experi\u00eancias que o tempo j\u00e1 consome a lembran\u00e7a. Tivemos no in\u00edcio dos anos 80 at\u00e9 voos noturnos. <\/span><\/p>\n

Veio posteriormente a essa fase os voos regulares com a Passaredo, etc. Nos famosos Embraer tubo h\u00e9lices.<\/span><\/p>\n

Voc\u00ea ia para Salvador com voos bastante regulares e com um acesso bastante satisfat\u00f3rio. E os pre\u00e7os eram bastante razo\u00e1veis. <\/span><\/p>\n

E uma batalha herc\u00falea foi travada para a constru\u00e7\u00e3o de um aeroporto de maior porte e com mais recursos tecnol\u00f3gicos. <\/span><\/p>\n

E o sonho de se ter um aeroporto com suporte para voos com uma capacidade maior, com regularidade melhor, e, que pudessem ser executados a qualquer hora do dia ou da noite, nos habitou por longos anos.<\/span><\/p>\n

Depois de muitos, muitos, muitos anos isso finalmente aconteceu. Ganhamos um aeroporto muito bom. Diria que at\u00e9 para os mais exigentes, um aeroporto bastante razoavel, bom, muito bom mesmo. <\/span><\/p>\n

Conquista hoje possui um \u00f3timo equipamento. Com uma capacidade operacional muito satisfat\u00f3ria. Com uma tecnologia embarcada de muito boa qualidade e capacidade operacional.<\/span><\/p>\n

Hoje temos uma popula\u00e7\u00e3o de quase 400 mil habitantes. Temos uma popula\u00e7\u00e3o flutuante de aproximadamente 500 mil pessoas. Influenciamos um universo de cerca de 2 milh\u00f5es de Brasileiros. Somos a segunda maior cidade do interior da Bahia e a terceira do Estado.<\/span><\/p>\n

Conquista \u00e9 um polo estudantil, m\u00e9dico hospitalar, sede de um dos maiores centros comerciais do Norte\/Nordeste. Est\u00e1 entre as dez maiores cidades em desenvolvimento s\u00f3cio econ\u00f4mico do Nordeste. Dotada de uma \u00f3tima infraestrutura para implanta\u00e7\u00e3o de atividades empresariais e econ\u00f4micas.<\/span><\/p>\n

Conquista j\u00e1 se prepara para se transformar com todo o seu entorno em uma RM (Regi\u00e3o Metropolitana).<\/span><\/p>\n

Mesmo com todos esses pontos positivos, Conquista ganhou um novo aeroporto, com sua nova malha a\u00e9rea. E veja voc\u00ea o paradoxo, suas op\u00e7\u00f5es de voos regrediram.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o conseguimos mais nem restaurar em op\u00e7\u00f5es de voo os hor\u00e1rios que t\u00ednhamos no velho aeroporto. <\/span><\/p>\n

O pre\u00e7o do bilhete a\u00e9reo \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o imposs\u00edvel. Chega a ser escandaloso, indecente, n\u00e3o dar para ser comprado por grande parte da popula\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n

Massinha, s\u00f3 para se ter uma ideia, o pre\u00e7o das passagens chegam a valores t\u00e3o absurdos, que atualmente de Salvador para Vit\u00f3ria da Conquista, custa at\u00e9 R$10.159,00 por pessoa, com duas escalas, e, uma dura\u00e7\u00e3o de 22:22 horas. Isso \u00e9 o mesmo tempo que voc\u00ea leva de Conquista a S\u00e3o Paulo, de \u00f4nibus, por uma empresa muito conhecida nossa.<\/span><\/p>\n

Me faltam adjetivos para isso.<\/span><\/p>\n

Os hor\u00e1rios e op\u00e7\u00f5es de voos atualmente s\u00e3o p\u00e9ssimos, os pre\u00e7os extorsivos.<\/span><\/p>\n

Dif\u00edcil de entender, Massinha, como uma cidade t\u00e3o importante, uma regi\u00e3o t\u00e3o pr\u00f3spera, um universo empres\u00e1rio t\u00e3o din\u00e2mico pode continuar a conviver com isso? <\/span><\/p>\n

Permita-me indagar, das lideran\u00e7as politicas, empresariais, da Bahia e que atuam e representam a Regi\u00e3o de Vit\u00f3ria da Conquista, com um quase grito de indigna\u00e7\u00e3o: Isso ir\u00e1 perdurar at\u00e9 quando senhores?<\/span><\/p>\n

O desafio \u00e9 encontramos uma sa\u00edda, um caminho, alternativas poss\u00edveis de serem implantadas.<\/span><\/p>\n

Aprendi que na vida o poss\u00edvel se faz logo, o imposs\u00edvel logo mais.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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