{"id":50947,"date":"2025-05-20T11:00:27","date_gmt":"2025-05-20T14:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/?p=50947"},"modified":"2025-05-20T11:00:52","modified_gmt":"2025-05-20T14:00:52","slug":"debate-publico-apos-materia-publicada-em-nosso-blog-deputado-eduardo-salles-reage-a-analise-do-engenheiro-gilberto-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/2025\/05\/20\/debate-publico-apos-materia-publicada-em-nosso-blog-deputado-eduardo-salles-reage-a-analise-do-engenheiro-gilberto-luna\/","title":{"rendered":"Debate p\u00fablico: ap\u00f3s mat\u00e9ria publicada em nosso blog, deputado Eduardo Salles reage \u00e0 an\u00e1lise do engenheiro Gilberto Luna"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-32422 alignright\" src=\"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/7A8242CF-87DD-4774-B726-8EA75E3EE360-300x153.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/7A8242CF-87DD-4774-B726-8EA75E3EE360-300x153.jpeg 300w, https:\/\/www.blogdomassinha.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/7A8242CF-87DD-4774-B726-8EA75E3EE360.jpeg 651w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\nA publica\u00e7\u00e3o recente em nosso blog da mat\u00e9ria assinada pelo engenheiro civil e empres\u00e1rio conquistense <\/span><span class=\"s2\">Gilberto Ferreira Luna<\/span><span class=\"s1\"> gerou repercuss\u00e3o imediata. O conte\u00fado, que questionava o modelo atual de concess\u00e3o das BRs 116 e 324, e criticava a comemora\u00e7\u00e3o do que chamou de \u201cvit\u00f3ria de Pirro\u201d com a sa\u00edda da Via Bahia, provocou rea\u00e7\u00e3o do deputado estadual <\/span><span class=\"s2\">Eduardo Salles<\/span><span class=\"s1\">, parlamentar com atua\u00e7\u00e3o marcante em Vit\u00f3ria da Conquista e principalmente em Barra do Cho\u00e7a.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">De forma cort\u00eas e respeitosa, o deputado Eduardo Salles discordou da avalia\u00e7\u00e3o de Gilberto Luna, afirmando que o rompimento com a concession\u00e1ria e o an\u00fancio de investimentos por parte do governo federal representam, sim, uma <\/span><span class=\"s2\">vit\u00f3ria da classe pol\u00edtica<\/span><span class=\"s1\"> baiana e dos usu\u00e1rios das rodovias. Segundo o parlamentar, a decis\u00e3o \u00e9 resultado de anos de luta e articula\u00e7\u00f5es em prol da melhoria das condi\u00e7\u00f5es das estradas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s2\">Gilberto Luna<\/span><span class=\"s1\">, por sua vez, manteve seu posicionamento, destacando que <\/span><span class=\"s2\">as a\u00e7\u00f5es anunciadas s\u00e3o paliativas<\/span><span class=\"s1\">, e que sem um plano de duplica\u00e7\u00e3o efetivo, a situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica da BR-116 no trecho que corta Vit\u00f3ria da Conquista e regi\u00e3o persistir\u00e1. Ele reiterou que a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o a curto prazo seria a <\/span><span class=\"s2\">constru\u00e7\u00e3o imediata de viadutos e passarelas<\/span><span class=\"s1\">, sobretudo nas rotat\u00f3rias do per\u00edmetro urbano de Conquista, onde tragicamente vidas continuam sendo ceifadas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">O debate, que tem como pano de fundo a audi\u00eancia p\u00fablica realizada recentemente pela ANTT e o DNIT em Vit\u00f3ria da Conquista, refor\u00e7a que <\/span><span class=\"s2\">a cidade e a regi\u00e3o n\u00e3o est\u00e3o mais dispostas a assistir passivamente aos acontecimentos<\/span><span class=\"s1\">. A sociedade civil organizada, lideran\u00e7as pol\u00edticas e empresariais, e a imprensa local, t\u00eam dado visibilidade \u00e0s demandas da popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">O <\/span><span class=\"s2\">engenheiro Gilberto Luna<\/span><span class=\"s1\"> e o empres\u00e1rio <\/span><span class=\"s2\">Jos\u00e9 Maria Caires<\/span><span class=\"s1\">, do movimento <\/span><span class=\"s2\">Duplica Sudoeste<\/span><span class=\"s1\">, compartilham a ideia de que <\/span><span class=\"s2\">viadutos e passarelas representam uma medida emergencial e inadi\u00e1vel<\/span><span class=\"s1\">, diante do atraso cr\u00f4nico no processo de duplica\u00e7\u00e3o da Rio-Bahia. Para eles, \u00e9 a <\/span><span class=\"s2\">\u00fanica resposta realista e poss\u00edvel no presente momento<\/span><span class=\"s1\">, capaz de amenizar o drama enfrentado por milhares de motoristas e pedestres.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">A diverg\u00eancia de opini\u00f5es entre o deputado Eduardo Salles e o engenheiro Gilberto Luna ocorre dentro de um debate <\/span><span class=\"s2\">civilizado e democr\u00e1tico<\/span><span class=\"s1\">, e demonstra o amadurecimento do discurso p\u00fablico em torno de temas que afetam diretamente a vida dos cidad\u00e3os da nossa regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Leia na \u00edntegra:<\/span><!--more--><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u201cBom dia, amigo! Respeito seu posicionamento, mas me permita discordar. Demoramos 4 anos em guerras muito dif\u00edceis para conseguir efetivar essa \u201cvit\u00f3ria de pirro\u201d, segundo suas palavras. Foram muitas batalhas, com noites perdidas, amea\u00e7as, discuss\u00f5es e abdica\u00e7\u00f5es da fam\u00edlia e dos amigos para conseguir vencer esse momento terr\u00edvel que a Bahia viveu ao longo desses 15 anos na m\u00e3o desses picaretas da VIABAHIA, e se n\u00e3o fosse essa luta \u00e1rdua, ter\u00edamos, com certeza, o restante dos 10 anos sem investimentos e eles zombando das nossas caras. Ao menos esses R$ 500 milh\u00f5es poder\u00e3o retomar uma qualidade do pavimento e evitar mortes. Essas ila\u00e7\u00f5es de tantos anos para uma nova concess\u00e3o n\u00e3o existem, o que me preocupa \u00e9, ao contr\u00e1rio, a rapidez em fazer uma nova concess\u00e3o, j\u00e1 que temos que pensar 30 anos a frente. Mas, enfim, a democracia \u00e9 que nos permite ter opini\u00f5es divergentes. Grande abra\u00e7o amigo.\u201d<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u201cBom dia, Eduardo!<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">A vit\u00f3ria de Pirro n\u00e3o se refere a luta para tirar a Via Bahia, que foi uma Vit\u00f3ria que teve a sua intensa participa\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Comemorar um investimento de R$ 500 milh\u00f5es colocando a duplica\u00e7\u00e3o em segundo plano \u00e9 sim comemorar uma Vit\u00f3ria de Pirro, <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">As exposi\u00e7\u00f5es do projeto da futura duplica\u00e7\u00e3o feita por Tecnocratas, que desprezam \u00e0s condi\u00e7\u00f5es humanas e sociais do momento n\u00e3o vai melhorar em nada a situa\u00e7\u00e3o atual , n\u00e3o teremos futuro sem o presente modificado. A China est\u00e1 mostrando ao mundo como se faz obra de infraestrutura em condi\u00e7\u00f5es bem mais in\u00f3spitas que a nossa, numa velocidade que deixa o mundo ocidental perplexo. S\u00f3 n\u00e3o enxerga quem \u00e9 cego de tudo. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Aqui no Brasil recentemente vimos a duplica\u00e7\u00e3o da Eco 135 de 360 kms com cinco pra\u00e7as de ped\u00e1gio ser realizada em 36 meses.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">A sua luta agora, e de n\u00f3s todos, \u00e9 para mudarmos este modelo de concess\u00e3o, intolerante para as condi\u00e7\u00f5es atuais. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Abra\u00e7o!<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Gilberto\u201d<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A publica\u00e7\u00e3o recente em nosso blog da mat\u00e9ria assinada pelo engenheiro civil e empres\u00e1rio conquistense Gilberto Ferreira Luna gerou repercuss\u00e3o imediata. 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